実は自衛隊にもある白バイ、警務用オートバイとは？

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警務隊が使うバイク

強力な兵器を持ち、各基地・駐屯地が小さな「町」を形成する自衛隊には、規律維持を目的とした独自の警察組織「警務隊」が存在します。

※警務隊について詳しくはこちら⇩

いわゆる憲兵に該当する警務隊は敷地内の交通安全も担うため、陸上自衛隊では「警務用オートバイ」というレア車両も運用中です。「自衛隊版の白バイ」と呼ばれるこの単車は、駐屯地内のパトロールや交通違反の取り締まり、高官などが乗ったVIP車両の先導と警護に使われます。

自衛隊施設では侵入者などの異常を発見・防止するために定的的なパトロールが行われていて、広大な駐屯地では白バイやパトカーでの巡回が欠かせません。また、敷地内は広くても、時速20〜30kmの速度制限がある場合が多く、白バイで交通指導の目を光らせているのです。

警務用オートバイは白色の車体に赤色灯とサイレンなどを装備しており、一般警察が使うものと似ています。

しかし、あくまで駐屯地内の取締りを行う警務用オートバイはスピード違反を追いかける想定をしておらず、速度計測の機材もありません。排気量も警察が750cc以上の大型バイクを使うのに対して、警務用は300〜400cc級の中型バイクを採用しました。

さすがに駐屯地内で速度超過する不届き者はいないので、陸自の白バイはスピードとパワーをあまり重視していない形です。

しかも、中型バイクであれば免許証は「普通2輪」があればよく、乗り手の育成は大型バイクよりハードルが低いといえます（白バイである以上、それなりの運転テクニックはいりますが）。

ところで、陸自のバイクといえば、山間部も駆け抜けられる「偵察用オートバイ」が有名ですが、激しい走行をしない警務用の単車はオフロードタイプではなくロードスポーツタイプとなっています。

以前はホンダ製を使っていたものの、現在はヤマハの「XJR400」と2019年に採用された「MT-03」に更新中です。

⚪︎基本性能：XJR400・MT-03

駐屯地祭などで見られる偵察用に対して、警務用オートバイは全国に50台ほどしか配備されておらず、極めてレアな装備となっています。

したがって、一般人はおろか陸自隊員ですら目にする機会があまりありません。おそらく、もっとも高確率で見られるのは、高官や海外VIPが頻繁に行き交う市ヶ谷駐屯地で、そこで交通統制や先導を行う第302保安警務中隊の白バイでしょう。