新しいRCV！25式偵察警戒車の期待すべき性能とは？

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87式RCVの後継

陸上自衛隊では敵の戦力を調べるべく、状況次第では威力偵察を行い、その目的で87式偵察警戒車（RCV）を配備してきました。

しかし、この87式RCVは陳腐化が進み、その更新が急務であることから、新たに「25式偵察警戒車」が開発されました。

まず、近年の陸自は装備の近代化を急ぎ、その一環として16式機動戦闘車（MCV）が登場しました。

次に16式MCVの車体を流用しながら、「共通戦術装輪車」という装甲車に取り組み、これが24式装輪装甲戦闘車、24式機動120mm迫撃砲、25式偵察警戒車の3つに分かれました（全て三菱重工業が開発）。

16式MCVの車体技術に加えて、共通の部品でファミリー化を図り、そのひとつが25式RCVになったわけです。

そのため、外見は24式装輪装甲戦闘車とほぼ変わらず、運用互換性や整備面では融通が効きます。同じ操縦系統や部品を使う以上、現場では一緒に運用しやすく、補給・整備上の利点は我々の想像以上です。

一方、偵察車両としての役目を果たすべく、車体後部にはカメラなどの偵察機材とともに、衛星通信システムを搭載しました。87式RCVに比べると、偵察面ではTVカメラから赤外線画像方式に変わり、通信能力も無線から大きく進化したといえます。

24式装輪装甲車と同じ設計ゆえ、火力面では30mm機関砲（200発/分）を持ち、87式RCVの25mmから強化しました。

30mm機関砲といえば、歩兵戦闘車並みの火力にあたり、威力偵察時の交戦は言うまでもなく、味方に対する援護射撃でも役立ち、従来より積極的に戦えるようになりました。

防御面でも24式と同じく、増設・交換可能な複合装甲を使い、87式RCVより防護力を高めました。

さらに、16式MCVと同じ8輪駆動として、時速100kmで道路を走れるほか、そのままC-2輸送機に運び込み、離島を含む他地域に機動展開できます。

そんな25式RCVは87式を置き換えるべく、約120両の調達が予定されており、16式機動戦闘車との随伴・連携を考えて、各地の即応機動連帯や偵察戦闘大隊に配備されます。

問題は約15億超えの値段ですが、これでも共通化と流用でコストを抑え込み、どこも兵器価格が高騰中の点をふまえると、まだ「マシ」な金額と思うしかありません。