一撃必殺！NLAW対戦車ミサイルの価格とその仕組みとは

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英国・スウェーデンが開発

ロシア＝ウクライナ戦争をふり返ると、「ジャベリン」などの対戦車ミサイルが役立ち、戦争初期のウクライナ軍を支えました。

ウクライナへの軍事支援といえば、アメリカが大きな割合を占めるものの、意外にイギリスも熱心に取り込み、欧州勢ではトップクラスの実績を誇ります。

そんなイギリスの供与兵器のうち、ロシア戦車の撃破で活躍してきたのが、「NLAW」という対戦車ミサイルです。

これはイギリスとスウェーデンがつくり、1名で戦車を撃破できる携行型兵器です。

NLAWはスイスとマレーシア、インドネシアなども買い、2万発以上が生産されてきました。そのうち、2,000発以上がウクライナに渡り、多数のロシア戦車を撃破しました。

セールス・ポイントは命中率であって、その秘訣は慣性航法装置を使い、途中で軌道修正できる能力です。

まず、目標に対して照準・追尾を数秒間したあと、距離などの必要情報をミサイルに入力します。

発射後はこの入力情報に加えて、慣性航法装置が算出した数値と照合を行い、その誤差を自動修正する仕組みです。そのため、たとえ標的が動いていても、未来予測位置を割り出しながら、高い命中精度が期待できます。

NLAWの発射（出典：イギリス軍）

さらに、弾頭部分に特殊な信管を組み込み、最もダメージを与える位置に基づいて、光学・磁気センサーで起爆するわけです。

また、後方爆炎（バック・ブラスト）の抑制、数メートルを飛翔してからの点火など、射撃位置の露呈をなるべく防ぎ、射手の生存性を高めました。

しかも、NLAWはジャベリンと同じく、「撃ちっ放し方式」のミサイルにあたり、敵の反撃前に逃げられます。

ジャベリンと似た点が多く、両者は混同されがちですが、相違点は何か？

まず、あげられるのが「誘導方式」です。

前述のとおり、NLAWは慣性航法を使うのに対して、ジャベリンは赤外線画像（シーカー）で誘導します。

シーカーで目標を捕捉する限り、ジャベリンは遠距離であっても、高い命中精度を期待できます。しかし、目標が放出する赤外線が少なければ、精密攻撃は一気に難しくなります。

他方、NLAWも未来予測位置を使う以上、急な進路変更と想定外の動きをされると、命中精度は落ちてしまいますが。

次に、両者は同じ成形炸薬弾を使うものの、弾頭の起爆方法が異なります。

どちらも戦車の上部を狙い、「トップ・アタック」で弱点を突くとはいえ、ジャベリンはそのまま直撃するタイプです。

ところが、NLAWは目標には直撃せず、命中直前に起爆しながら、上から爆発力を押し流します。普通は直撃させた方が効果的ですが、装甲の薄い戦車上部の真上で起爆しても、十分な貫通力を発揮できるそうです。

なお、ジャベリンはトップ・アタックになると、150メートル以下の距離では使えず、近距離攻撃には向いていません。逆にNLAWは約20メートルでも使えるため、近距離攻撃ではNLAWに軍配が上がります。

ここで注意したいのが、NLAWにダイレクト・アタックという、直撃するモードも選べること。ただし、通常は直上起爆で設定されており、直撃ではジャベリンほどの効果はなく、装甲のないトラックなどに使われてきました。

以上が主な相違点ですが、他にもNLAWの方が10キロほど軽かったり、調達価格が安かったりします。

すなわち、ジャベリンよりは数をそろえやすく、単純に「対戦車戦」に限ると、NLAWの方が費用対効果が高いです。

いずれにせよ、NLAWは実戦で多くの戦果をあげて、ロシアの作戦計画を大きく狂わせました。戦場で本来の役割を果たしたほか、ジャベリンに負けない性能を証明しました。

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