多用途で扱いやすい
他国への依存を避けるべく、フランスは長らく国産開発にこだわり、戦闘機もミラージュ・シリーズを愛用しています。
現在は「ミラージュ2000」を運用してますが、これは多用途戦闘機(マルチロール)であって、あの「F-16戦闘機」のライバルとされてきました。
600機以上が生産されたあと、南米・中東・アジアに輸出を行い、各国で広く使われています。
- 基本性能:ミラージュ2000 戦闘機
| 全 長 | 14.36 m |
| 全 幅 | 9.13m |
| 全 高 | 5.2m |
| 乗 員 | 1名(複座タイプは2名) |
| 速 度 | 最大マッハ2.2(時速2,700km) |
| 航続距離 | 約1,550km |
| 高 度 | 約17,000m |
| 兵 装 | 30mm機関砲×2 対空ミサイル、対艦ミサイル 誘導爆弾など |
| 価 格 | 1機あたり約60億円 |
ミラージュ2000の配備は1983年に始まり、本来は防空用の迎撃戦闘機として開発されるも、対地・対艦攻撃能力を追加された結果、マルチロール機になりました。
その機体は小ぶりで軽く、対空ミサイル・誘導爆弾・エグゾセ対艦ミサイルを搭載できるほか、「ミラージュ2000N」という派生型になると、核ミサイルさえ発射できます。
航空機としては扱いやすく、特に低速域での操縦性が良いため、パイロットの人気が高いです。しかも、マルチロール機にしては比較的安く、台湾・インド・アラブ首長国連邦など、8カ国への輸出に成功しました。
一方、フランス自身は300機以上を買い、1991年の湾岸戦争を皮切りにコソボ紛争、リビア内戦、アフガニスタン、シリアで投入してきました。
旧宗主国としてアフリカに関わる以上、現地政府への航空支援に使い、治安維持と政情安定に寄与しています。
輸出先では改修延命へ
高評価のミラージュ・シリーズですが、「ラファール」の登場で生産は終わり、フランスではどんどん退役しています。
他方、輸出先ではいまなお現役で飛び、近代化改修で延命されるなど、まだまだ使う気満々です。中古の戦闘機といえども、ミラージュはいまだ十分な価値を持ち、お金がない国には魅力的です。
さらに、ロシアのウクライナ侵攻を受けて、中古機がウクライナに供与されており、同国の航空戦力を強化しました。
先述の扱いやすさが功を奏して、パイロットの訓練・養成が短期間で済み、ウクライナ側のニーズに合致した形です。優れた操縦性に加えて、他国でも運用されていたため、外国人の義勇パイロットが乗り込み、そのまま戦えるメリットもあります。
本命のF-16戦闘機に比べると、性能では少し劣るとはいえ、空戦から対地攻撃・航空支援をこなせるため、貴重なF-16を使うまでもない作戦など、活躍の場はいくらでもある状況です。
特にウクライナは航空支援が足りておらず、ミラージュの配備はその改善に役立ち、局所的な優位性を期待できます。
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