11式短距離地対空誘導弾の役割と後継、配備数は?

ミサイルランチャーを載せた自衛隊トラック ミサイル
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81式の後継として

陸上自衛隊には中〜短距離の防空兵器がそろい、とりわけ短・近距離の範囲は充実しています。

なかでも、81式短距離地対空誘導弾は配備数の多さから、陸自の「短SAM代表」と言われており、その後継が「11式短距離地対空誘導弾」です。

  • 基本性能:11式短距離地対空誘導弾
重 量 103kg
全 長 2.93m
直 径 0.16m
射 程 約10km
価 格 1セットあたり約30億円

11式短SAMは東芝が開発・製造を担い、2011年に調達が始まった対空ミサイルですが、従来型が苦手としていた巡航ミサイル、高速の小型目標への対処能力を高めました。

これはミサイル自体の性能強化に加えて、新型の防空ネットワーク、指揮統制システムと連接したところ、防空網全体の能力が改善されたからです。

73式大型トラックに発射装置を積み、4連装のキャニスター式に変更した結果、操作性と整備性が良くなりました。その代わり、自動装填装置がなくなったため、81式より再装填に時間はかかるますが。

トラックから発射されるミサイル11式短SAMの発射(出典:陸上自衛隊)

一方、運用方法は大して変わらず、ミサイルが自ら目標を捕捉・追尾する仕組みです。ただし、81式では赤外線画像・光学画像による追尾など、いわゆるパッシブ誘導を選べたものの、11式ではアクティブ誘導(自分で捕捉)に絞りました。

システムの構成も従来と変わらず、「発射装置×2、射撃統制装置×1」でチームを組み、中型輸送機や大型ヘリで機動展開できます。

それゆえ、離島防衛でも最前線の防空を担い、ミサイル・ドローンを迎撃しながら、空港や港湾のような重要エリアを守ります。

空自での採用と後継開発

全体の性能を引き上げた形ですが、11式短SAMは陸上自衛隊のみならず、航空自衛隊も基地防空用に使っています。

空自は「基地防空用地対空誘導弾」の名前で使い、運用車両も大型トラックではなく、小回りの効く高機動車に変更しました。

さらに、陸自のような自動展開式ではなく、空自版はハンドルを回しながら、手動で展開作業を行います(射撃時の旋回動作は自動)。

陸自・空自ともに使うとはいえ、その値段は約30億円と決して安くはなく、調達スピードは遅いままです。配備数は陸自で20セットほど、空自は約10セットとされており、前者は81式短SAMと併用しています。

部隊配備が遅いにもかかわらず、すでに「新近距離地対空誘導弾」という後継の開発が進み、こちらは多目標への同時対処能力を高めて、小型・低空目標の迎撃能力をさらに強化しました。

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