最も軽い自走砲？ハンヴィー・2-CTホークアイの強み

戦場を駆ける高機動火力

ハンヴィーは米軍の四輪駆動車ですが、耐久性と汎用性が高いからこそ、対戦車・対空ミサイルを搭載するなど、多くの派生型が開発されました。

これら多種多様な派生型のうち、「2CTホークアイ」は火力の強さで目立ち、なんと荷台に榴弾砲を積載しました。

• 基本性能：2-CT・ホークアイ

ホークアイは荷台に105ミリ榴弾砲を積み、ハンヴィーの高機動力を活かしながら、短時間での展開と射撃に加えて、陣地転換を行える自走砲です。

これは何発か射撃したあと、すぐ逃げるシュート・アンド・スクート戦術に向き、現代砲兵戦に適した装備といえます。

ただし、ハンヴィーの車体を使う以上、さすがに155ミリ砲は搭載できず、より小型の105ミリ砲を選びました。それでも、車両や陣地は余裕で吹き飛び、火力支援には申し分ありません。

実戦では弾薬運搬用のハンヴィーが付き、計2両（4名）でひとつのシステムを組みます。米軍の主力自走砲「M109」が6名、けん引式のM777が5名である点を考えると、少人数での運用を実現しました。

その秘訣は射撃管制システムにあって、デジタル化で手順を簡略化しながら、リアルタイムで情報共有できる仕組みです。その結果、省人化だけではなく、90秒以内に展開して砲弾を放ち、撤収まで完了できます。

戦場でのホークアイ（出典：ウクライナ軍）

運用思想は「HIMARS高機動ロケット」に近く、試験を兼ねてウクライナに送ったところ、同じような神出鬼没ぶりを発揮しました。

他の自走砲・戦車に比べると、ハンヴィーは悪路や狭い場所に強く、森林地帯で使いやすいと評判です。ウクライナの森林地帯に潜めば、敵のドローンに見つかりづらく、いきなりロシア軍を攻撃したあと、再び森に姿を隠してきました。

新旧技術による反動抑制

「小型・高機動」という宣伝どおり、2CTの重量は6.4トンしかなく、普通は射撃時にひっくり返りそうですが、どうやって反動を抑えているのか？

具体的に説明すると、新技術の「SRT」で反動の60%を抑え込み、榴弾砲を前進砲タイプにしました。

あらゆる火砲には駐退機が付いており、射撃時は砲身が後ろに下がります。通常は復座機とセットで組み込み、下がった砲身を元に戻すものの、前進砲では逆の仕組みになります。

前進砲では駐退機が下がった状態で始まり、発射時に復座機が砲身を前に押す形です。砲は前進時に運動エネルギーを放ち、それで射撃時の反動を一部相殺します。

この仕組みを用いれば、搭載車両を軽くできるとはいえ、不発や射撃のタイミングがズレると、失敗（暴発）のリスクが高くなるため、あまり普及しませんでした。

しかし、現在は技術の進歩で信頼性が高まり、2CTでは軽量化と火力を両立させました。

試験中の2CTホークアイ（出典：アメリカ軍）

新旧技術の組み合わせにより、ハンヴィーを自走砲化できましたが、他の自走砲に比べて燃費がよく、メンテナンスも楽になりました。

なぜなら、ハンヴィーは自走砲より部品数が少なく、大抵の場所に配備されているから。どこにでもある車両を使えば、扱いを熟知している者が多く、交換部品も調達しやすくなります。

互換性と整備性を高めたものの、いまだ本格運用はされておらず、ウクライナでの実戦経験に基づいて、さらなるアップデートを図るでしょう。

そして、同じ105ミリ砲の「ストライカーMGS」に代わって、ストライカー部隊の機動火砲として配備予定です。