警務隊が使うバイク
自衛隊は強力な兵器を持ち、各基地・駐屯地で閉鎖空間を形成する以上、厳正な規律を維持せねばならず、独自の警察組織である「警務隊」が存在します。
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いわゆる「憲兵」に該当するものの、警務隊は敷地内の交通安全も担い、陸上自衛隊では「警務用オートバイ」を配備中です。この単車は自衛隊版の白バイにあたり、駐屯地内のパトロール、交通違反の取り締まり、高官が乗る車両の先導・警護に使います。
駐屯地では不審者の侵入を防いだり、何らかの「異常」を早期発見するべく、定的的なパトロールが行われており、広い敷地では車両での巡回が欠かせません。
また、自衛隊の敷地内は広くても、時速20〜30kmの速度制限が多く、白バイで交通指導を実施してきました。
一般警察と違う排気量
警務用オートバイは警察と同じく、白色の車体に赤色灯とサイレンがあって、その外見はわりと似ています。
しかし、あくまで駐屯地内で活動するため、スピード違反を追う想定はしておらず、速度計測用の機材はありません。さらに、バイクの排気量で比較すると、警察が750cc以上の大型単車なのに対して、自衛隊は300〜400cc級の中型タイプです。
駐屯地内を爆走する不届き者は少なく、陸自の白バイは速度とパワーを重視していません。
加えて、中型なら免許証は「普通2輪」で済み、大型バイクより養成のハードルが低く、人員確保の点では有利といえます。白バイである以上、それなりのテクニックはいりますが。
2種類のヤマハ製バイク
ところで、陸自のバイクは「偵察用オートバイ」が有名ですが、警務用は激しい走行をしない分、偵察隊が使うオフロードタイプではなく、ロードスポーツタイプを採用しました。
以前はホンダ製だったものの、現在はヤマハの「XJR400」、2019年に採用された「MT-03」に更新中です。
- 基本性能：XJR400・MT-03
| XJR400 | MT-03 | |
| 重 量 | 180kg | 194kg |
| 全 長 | 2.03m | 2.09m |
| 全 幅 | 0.73m | 0.75m |
| 全 高 | 1.2m | 1.4m |
| 排気量 | 399cc | 322cc |
| 速 度 | 時速160km | 時速160km |
| 価 格 （市場） |
約90万円 | 約70万円 |
偵察用オートバイは駐屯地祭で見られますが、警務用オートバイは全国に約50台しかなく、超レアな車両として知られています。
一般人どころか、自衛官ですら目にする機会が少なく、最も高確率で目撃できる場所といえば、高官と海外VIPが行き交う防衛省でしょう。
防衛省は「市ヶ谷駐屯地」でもあるため、そこでの交通統制や先導は陸自が担い、第302保安警務中隊が白バイを運用しています。
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