ミサイル防衛の最終手段！PAC-3の気になる射程と命中率

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ペトリオットの秘めた性能

北朝鮮が核開発を進めるなか、日本は約30年間でミサイル防衛に取り組み、以下のような二段構えの迎撃体制を整えました。

どちらも「超」重要とはいえ、後者は突入してくる弾道弾を迎え撃ち、文字通り「最後の砦」です。

まず、PACは「Patriot Advanced Capability」の略ですが、これは日本語に直訳すると、ペトリオット先進能力になります。ところが、ペトリオットも略称であって、PACは二重に略した言葉といえます。

本来は「愛国者」の意味なれど、ここでは目標の追跡・迎撃を指す、「Phased Array TRacking and Intercept Of Target」の略です。

ちなみに、日本では「パトリオット」とも呼び、両者は混在してきました。たとえば、マスコミなどはパトリオットを使い、政府と自衛隊はペトリオットと呼びます。

その歴史をふりかえると、本来は航空機を撃墜すべく、地対空ミサイルとして開発したあと、湾岸戦争（1991年）で改良型（PAC-2）を使い、イラクの弾道ミサイルを迎撃しました。

ただ、このときの迎撃率は約40%と低く、レーダーが目標を見失ったり、ソフトウェア問題が発覚します。

そこで、さらなる改良型のPAC-3に取り組み、総合性能を引き上げながら、対弾道ミサイル能力を高めました。このPAC-3が日本の目に止まり、2006年に空自に導入されました。

そんなPAC-3は発射機に加えて、多機能レーダー、射撃管制装置、情報調整装置など、必要な装備をトラックに積み込み、5台以上でチーム（中隊）を編成します。

発射機は対航空機用の「901型」、対弾道ミサイル用の「902型」「903型」があるなか、装填数は順に4発・16発・12発です。最後は数が減っていますが、これは最新型の「MSE」が大型化したから。

展開状態のPAC-3

展開後は最低3名で遠隔操作できるほか、通常は防空指令所の統制下に置き、もし指令所が戦闘機能を喪失、あるいは通信が途絶した場合、現地で独立運用する仕組みです。

一方、PAC-3の射程は約30〜40キロと短く、弾道ミサイルが数キロ/秒で突入してくる以上、わずかな対処時間しかありません（対航空機の射程は約80キロ）。

「ピストルの弾をピストルで落とす」と言いますが、まさに核心を突いた表現であって、失敗が許されない点を考えると、本当の意味での最終手段です。それゆえ、ひとつの目標に1発ではなく、連続して2発を放ち、迎撃失敗のリスクを減らします。

ミサイルは発射されたあと、多機能レーダーに誘導されながら、自身のレーダーでも目標をとらえる方式です。

そして、最後はモーターの噴射で微調整を行い、従来型の「CRI」はそのまま目標にぶつかり、最新型の「MSE」は衝突直前に多数の破片を放ち、その爆発片で弾道弾を破壊します。

ここで気になるのが命中率、迎撃成功率ですが、米軍の実験では「83%」という数字が出ています。ただ、これはソフトウェア更新前の数値になり、アップデート後は「100%」という成果を叩き出しました。

空自の高射隊も負けておらず、アメリカで何回も迎撃実験を行い、いまのところ「100%」の命中率を維持しています。

もちろん、実際の迎撃戦闘は条件・環境が異なり、この数字をそのまま信用はできません。しかし、弾道ミサイル防衛ができる国は少なく、難易度の高い芸当である点をふまえると、この命中率は平時で望み得る最高の数値でしょう。

展開状態のPAC-3

弾道ミサイル防衛に限らず、通常の防空戦を含めた場合、最近はウクライナで戦果をあげています。ウクライナはアメリカやドイツから計8つをもらい、とりわけ都市防空で活躍してきました。

数こそ足りないものの、ロシアの航空機や巡航ミサイルを撃墜しており、極超音速の弾道弾も迎撃したそうです。戦果発表に誇張は付き物とはいえ、多くのドローンとミサイルを撃ち落としながら、他の防空システムより高い信頼性を証明しています。

さて、空自では全国に24個の高射隊を置き、合計48基のPAC-3発射機を配備してきました。これは世界有数の規模といえども、防空範囲は直径50キロしかなく、日本全土はカバーできません（イージス艦の展開は除く）。

ただし、PAC-3は移動展開できるため、過去には島根と愛媛に展開したほか、首都圏と日本の中枢を守るべく、防衛省（市ヶ谷）にも設置されています。

さらに、最新型の「MSE」では防護範囲が広がり、全体の対処能力が向上したのみならず、複雑な動きをする小型目標も想定しました。

進化する脅威に対応するべく、アップグレードされているものの、結局はイタチごっこになってしまい、定期的に更新するしかありません。

なお、最近はウクライナでの防空戦、対イラン戦争での消耗を受けて、PAC-3の供給が課題になっています。どれだけ生産を急いでも、備蓄の回復は2028年までかかり、当面は防空面で逼迫するでしょう。

日本では三菱重工業が担い、名古屋でライセンス生産していますが、誘導・追尾装置の生産許可が降りず、これが増産を妨げてきました。

現状では日本は年間30発、月に2〜3発しか生産できず、誘導・追尾機能のライセンスをもらい、新たにラインを増設しない限り、本格的な増産は見込めません。