ジャベリンと比較！01式軽対戦車誘導弾LMATの性能とは

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自衛隊が誇る「和製ジャベリン」

携行式対戦車ミサイルの登場を受けて、歩兵は戦車に対抗できる火力を持ち、その効果はウクライナ侵攻でも分かるとおり、状況次第で多くの戦車を撃破できます。

特に「ジャベリン」がロシア戦車を撃破するなか、陸上自衛隊の「和製ジャベリン」こと、「01式軽対戦車誘導弾」も改めて注目されました。

01式軽対戦車誘導弾は「LMAT」とも呼び、84式無反動砲の後継になるべく、2001年に採用された個人携行型の対戦車ミサイルです。

同時期のジャベリンと外見が似ているうえ、同じ赤外線画像による自律誘導機能を使うなど、その性能と運用面では多くの共通点があります。

LMATはジャベリンと同じく、ロックオン時の入力情報に基づいて飛び、赤外線誘導で自ら追尾する「撃ちっ放し能力」を獲得しました。また、後方への爆炎（バックブラスト）も抑えており、軽装甲機動車の天井ハッチを開ければ、そのまま身を乗り出して射撃できます。

攻撃方法には通常モード（直撃）に加えて、高く飛翔後に上から突っ込む「トップ・アタック」があります。これは脆弱な戦車の上部を狙い、確実に撃破するキル・モードです。

さらに、弾頭には成形炸薬を二重に置き、相手の爆発反応装甲を無効化しながら、後方の炸薬でダメージをトドメを刺します。爆発反応装甲はロシア戦車に多く、これがない相手になると、二重にダメージを与えるだけです。

以上のとおり、「和製ジャベリン」の性能は本家に劣らず、国産の対戦車ミサイルとしては優れています。

しかし、気になる射程距離は公表されておらず、演習から推測するしかありません。ジャベリンと同じコンセプトなのを考えると、最大射程は同等の2,500mはあると思われます。

では、LMATとジャベリンは何が違うのか？

まず、総重量が22.3kgのジャベリンに対して、LMATはそれより軽い17.5kgになり、日本人の体格に合わせました。ただし、LMATは基本的に1名で運用するため、予備弾を含めたりすると、結局は30kg以上の荷物になります。

そして、両者は同じ赤外線装置を使うといえども、ジャベリンは冷却型を、 LMATは非冷却型を採用しました。

それゆえ、ジャベリンはロックオンするとき、赤外線装置を2〜3分ほど冷却せねばならず、逆にLMATは冷却時間がいらない分だけ、すばやい発射・準備を期待できます。この非冷却型の赤外線装置でいえば、LMATは初めて導入した対戦車ミサイルです。

一方、LMATはシステム起動に熱感知が欠かせず、ジャベリンのように陣地・建物には使えません。

ジャベリンは車両以外の目標も狙い、汎用性では優れているものの、対戦車ミサイルとしての役割に限ると、LMATは「戦車キラー」として十分な威力を持ち、わざわざ類似兵器のジャベリンを使う必要はありません。

大まかにまとめると、LMATとジャベリンの共通点、相違点は以下のようになります。

共通点	相違点
・撃ちっ放し能力・後方爆炎の抑制・通常モードとトップアタックの選択・成形炸薬弾頭の二重配置	・総重量：LMATの方が軽い・操作人数：LMATは1名、ジャベリンは2名・対応目標：LMATは車両のみ・赤外線装置：LMATは非冷却型